2025年北京的航空乘務學校有一部分是校企合作辦學的，就業更有保障，今天推薦大家了解一下北京城市學院，本校的校企合作招生屬于特色類型，具體介紹如下：

　　一，具有豐富行業經驗的“雙師型”師資隊伍

　　本專業擁有高學歷、高職稱的雙師型教學團隊，不僅有學科帶頭人、教學名師、學者，還有來自行業內企業的資深乘務長、專家等，如來自中國國際航空公司、東方航空公司、南方航空公司和海南航空公司等單位，他們具有豐富的空乘和地勤服務與管理經驗，具備國際航協（IATA）教員資格證書。對于民用航空專項技能訓練實務課的教學，本專業特聘請由來自行業、企業的“楚天技能名師”、專家、資深乘務長和學校雙師型教師共同完成，確保實踐教學的知識、技術和方法緊跟行業發展，滿足行業需求。

航空乘務學校出來的學生首選的就業就是在機場從事航空乘務，航空地勤等工作，薪資水平也是大家選擇專業比較關注的問題，今天就來介紹一下！

對于想今后從事航空乘務崗位的年輕學生而言，薪資水平問題應該是最關心的。航空乘務員的收入一般分成三個部分：基本工資、福利、績效。對于剛入職的新手而言，基本工作一般在3000-5000元之間，福利就是和其他工作一樣的五險一金、節假日、生日福利了，績效是收入的大頭部分，通俗的說就是按飛行小時數來計算和發放的收入，飛的越多，當然發放的獎金就越多。綜合下來，新手一般在8000元左右，工作超過2年之后基本上可以維持在10000-15000元之間。

航空乘務員目前也有職業級別，從低到高以此為見習乘務員、乘務員、兩艙乘務員、主任乘務員、乘務長。職稱越高，當然收入水平也上來了。泛泛而論，執飛國際航線的收入要高于國內航線，執飛高原航線的高于普通航線；民營航空公司的收入高于國企；外國航空公司的收入高于國內航空公司。

大體上，對于25歲左右的年紀，月收入在1-2萬之間，已經超越了很多很多同齡人，至于比率多少，仁者見仁智者見智。

　　航空乘務學校在本科和專科中都有招生，本科學制4年，�？茷�3年，兩種課程設置基本相同，都在最后一年安排學生實習，那么就業方向有哪些？下面小編就來解答一下。

　　本科批次的航空專業，主要是面向航空公司、機場等民航企業以及國內外知名大型企業單位就業，從事航空服務、客艙管理、藝術管理、國際商務等相關工作，也可到政府部門、企事業單位、在有空乘專業的院校從事管理、文秘、教師等工作，亦可從事旅游行業等相關工作。推薦學校：首都師范大學科德學院、山西晉中理工學院、吉林化工學院、棗莊學院、青島黃海學院

　　�？婆�次的航空專業，可以從事國內外航空公司的空中乘務、空中保衛工作，在鐵路部門從事高鐵服務與管理工作，在機場從事地面安全檢查、票務管理、上機管理等工作，在郵輪公司從事海乘工作，還可以從事外事接待、企業內勤、秘書、人事、公關禮儀管理等行政事務性工作。推薦學校：桂林理工大學博文管理學院，石家莊工程職業學院，三亞航空旅游職業學院，遼寧輕工職業學院。

　　如果你的分數在300分以上可以考慮本科航空乘務學校，300分以下可關注�？普猩�。

　　航空乘務學校一般匯集了航空運輸和航空服務兩大類型，數十個招生專業，那么哪個專業比較好就業？下面就來推薦一下！

　　一，空中乘務專業

　　主要的工作方向民航機票銷售、旅客運輸、貨物運輸、安全檢查、空中乘務等。航空類人才缺口增大，急需大量高質量的專業人才，為了滿足相應行業的人才缺口需求，國內很多大學均開設有空中乘務專業，現在比較好的空乘學校有濱州乘務學院，北京航空航天大學（教育培訓中心），北京工商大學嘉華學院等。可填寫表單進行報名。

　　二，飛機機電設備維修專業

　　想上航空乘務學校，面試時對學生的身高，體重等條件都是有條件限制的，下面就把航空乘務學校的招生條件匯總分享給大家，供參考！

　　1.身高條件

　　女生：158-173cm；男生：168-183cm

　　2.體重（單位Kg）

　　航空乘務學校是以培養空乘，地勤崗的高端服務人才為主的學校，2021年很多學校都以開始招生，下面就把招生要求分享給大家，想要報名的學生一定要提前了解這些內容，以免影響報考。

　　招生對象要求：

　　不限戶籍，面向全國招收考生：

　�。�1）2021屆高中、高職、中技畢業生。